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Los orígenes y destinos de esta Autopista, en ancho ibérico, serían el Puerto de Huelva y la terminal ferroviaria de Madrid-Abroñigal, hasta el final de las obras de Madrid-Vicálvaro. Está prevista su prolongación hasta Zaragoza.
Adif realizará actuaciones en los gálibos en túneles, pasos superiores, puentes, estaciones y elementos de electrificación y facilitará el acceso a Madrid-Abroñigal hasta el fin de las obras de Vicálvaro.
Renfe dispondrá de vagones especializados para la carga de semirremolques en ancho ibérico para realizar, inicialmente, un tráfico diario de ida y vuelta entre Huelva y Madrid.
El Puerto de Huelva ya dispone de instalaciones específicas ferroportuarias, en las que realizar las operaciones al tren y la carga/descarga de UTI.
